Porsche 718 Cayman

Porsche 718 Cayman

Porsche vient de présenter le nouveau Cayman dénommé 718 Cayman, suite à la présentation du Boxster 718 il y a quelques semaines.

Cette dernière version est la quatrième génération du coupé Cayman à moteur central. Tout comme le dernier Boxster, le nouveau 718 Cayman présente la spécificité d’être muni d’un moteur à 4 cylindres turbocompressé. Le nouveau Porsche 718 Cayman est disponible en 2 motorisations, le 718 Cayman « de base » et le 718 Cayman S.

Ces 2 motorisations se différencient par leurs cylindrées et leurs puissances différentes, à savoir deux 4 cylindres à plat de 2.000cc pour la version de « base » et 2.500cc de cylindrée pour la version S qui développent une puissance 300 chevaux pour le 2.0 Litres et 350 chevaux pour le modèle S.

Par ailleurs le système de turbocompresseur spécifique au 718 Boxster S adopte une technologie à géométrie à variable dénommée VTG qui fut introduite il y a quelques années sur les 911 Turbo.

Cette technologie est fréquente sur les moteurs Turbo diesel mais rarement utilisée sur des moteurs à essence, notamment à cause des plus hautes températures de combustion. Ce nouveau système de suralimentation permet à la Porsche 718 Cayman de bénéficier de plus de couple à un régime de rotation plus bas : 420 Nm dès 1900 t/min sur le 718 Cayman S.

 De plus, les consommations normalisées et les émissions de CO2 ont fortement baissées, avec 167 g/km contre 188 g/km avec l’ancienne version du 6 cylindres 3.5L atmosphérique. Il faut souligner que les performances pures sont en nette hausse par rapport au modèle précédent, Le 718 Cayman S effectue un 0 à 100 km/h en 4,2 secondes avec la boîte de vitesse PDK pour une vitesse maxi de 285 km/h et un 0 à 100 km/h en 4,7 pour la version de base qui monte à 275km/h maxi.

Ces deux versions sont disponibles en boîte semi-automatique PDK ou manuelle pour les puristes. Cette nouvelle version de Cayman a bénéficié de toute une série de mises à jour au niveau du châssis et des suspensions qui la rende plus facile et plus efficace à conduire au quotidien, ou lors des sorties sur circuit. Ce nouveau Porsche 718 Cayman rejoint le Boxster au catalogue dès maintenant, mais sera disponible à la livraison dès septembre prochain.

Le nouveau Cayman est un peu moins cher que le dernier Boxster 718 et les prix devraient démarrer aux environs des 54.000€. Nous attendions ce nouvel opus Cayman avec impatience et force est de reconnaître que nous ne sommes pas déçu ! Comme souvent avec Porsche d’ailleurs !