Peugeot 3008

Peugeot 3008

Peugeot vient de présenter son dernier modèle, le nouveau 3008.

Ce nouveau SUV est une mini révolution comparé au modèle qu’il remplace et qui fut dévoilé en 2009. Ce nouvel opus présente un design plus moderne et sous ses airs de baroudeur des villes, il présente une garde au sol surélevée et possède des capacités à faire de l’exploration en tout chemin.

A l’intérieur, l’habitacle est résolument hi-Tech avec l’i-cockpit qui entoure le conducteur de toutes ses attentions, afin de rendre plus facile l’utilisation de chacune des diverses fonctions, telles que la climatisation, la navigation, le téléphone, les applications mobiles et les différents paramètres personnalisables au travers de l’écran tactile central de 8 pouces et du grand écran TFT de 12,3 pouces faisant face au conducteur. Votre Smartphone pourra d’ailleurs se recharger par induction.

Le nouveau Peugeot 3008 offre un gabarit plus grand que son prédécesseur avec une longueur supérieure de 8 cm , il affiche désormais 4,45 m et l’empattement évolue de 6,2 cm. Du côté de la capacité de chargement, le volume grimpe aussi grâce à la banquette rabattable 1/3 – 2/3 et au plancher plat et affiche une charge maximale de 520 à 1.580 litres.

Malgré ses prétentions de SUV, le nouveau 3008 n’est pas un véhicule à quatre roues motrices et reste une traction mais il possède un ingénieux système de motricité dénommé Advanced Grip Control qui gère l’ESP, l’anti-patinage, l’ABS et qui propose pas moins de cinq modes de conduites : Neige, Boue, Sable, ESP OFF ou Normal afin d’être paré à toutes les conditions de conduite.

La nouvelle Peugeot 3008 dispose aussi d’une pléthore d’équipements sécuritaires afin d’aider le conducteur dans sa conduite passive au travers du système de freinage automatique d’urgence (Safety Brake), de l’Active Lane Departure Warning pour éviter les franchissements de lignes non prévus, de la reconnaissance des panneaux de vitesse...

Côté motorisations, la nouvelle 3008 se déclinera en 6 motorisations bénéficiant toutes du Stop and Go d’origine. Les différentes motorisations seront déclinées d’un côté en essence, où l’on trouvera un 1.2L PureTech de 130 chevaux, disponible en boîte manuelle ou en automatique à 6 rapports, et aussi un 1.6 THP de 165 chevaux en boîte 6 auto. En version diesel le choix sera plus large avec les 1.6 BlueHDi de 100 chevaux en boîte manuelle 5 rapports, le 1.6 BlueHDi 120 chevaux en boîte manuelle ou automatique 6 vitesses et pour finir avec les 2.0 BlueHDi 150 chevaux avec la boîte manuelle 6 vitesses et le 2.0 BlueHDI 180 chevaux en boîte auto à 6 rapports.

Avec son nouveau style et ses finitions supérieures la nouvelle Peugeot 3008 a de quoi séduire pleinement les propriétaires déjà attachés à la marque au Lion mais surtout une autre clientèle qui pourrait se laisser séduire par ses multiples qualités routières, et sa sécurité passive.

Il n’y a plus qu’à attendre le mois de septembre pour découvrir en avant-première mondiale cette nouvelle Peugeot 3008 lors de sa présentation au Salon automobile de Paris.